Pri výbere pravého ložiska pre priemyselné alebo mechanické použitie je rozhodujúce porozumenie rozdielov medzi rôznymi typmi ložiska. Medzi najbežnejšie porovnávané možnosti patria 32, 33 série dvojitého uhlového kontaktného ložiskového ložiska a zúžené ložiská valca. Obidve sú navrhnuté tak, aby zvládli kombinované radiálne a axiálne zaťaženie, ale výrazne sa líšia vo svojej vnútornej geometrii, charakteristikách distribúcie záťaže a ideálnymi scenármi aplikácie.
32, 33 séria dvojriadne uhlové kontaktné ložiská s dvojitým radom sú špecifickým typom uhlového kontaktného ložiska navrhnuté s dvoma radmi guličiek usporiadaných na zdieľanie záťaže cez obe osi. Tieto ložiská dokážu súčasne zvládnuť radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie v oboch smeroch vďaka uhlovej kontaktnej geometrii, ktorá vytvára kontaktný uhol medzi guľami a pretekárskymi dráhami. Návrh dvojitého radu významne zvyšuje ich axiálnu tuhosť a kapacitu zaťaženia v porovnaní s jednostupňovým uhlovým kontaktným ložiskám. V tejto kategórii má séria 32 zvyčajne užší profil, vďaka čomu je vhodnejší pre kompaktné zostavy, zatiaľ čo séria 33 je vytvorená tak, aby zvládla ťažšie zaťaženie kvôli svojmu robustnejšiemu prierezu.
V porovnaní s tým, že zúžené valčekové ložiská pozostávajú z zúžených vnútorných a vonkajších krúžkových dráh a zúžených valčekov usporiadaných tak, aby sa valcové osi zbiehali v spoločnom bode na ložnej osi. Táto geometria im umožňuje podporovať vysoké radiálne zaťaženie a značné axiálne zaťaženie, najmä v jednom smere. Zúžené ložiská valca sú známe svojou vynikajúcou kapacitou a trvanlivosťou nosenia, najmä v podmienkach vysokých úctyhodných podmienok, ako sú napríklad v automobilových nábojoch, prevodovky a rozsiahle priemyselné stroje.
Pokiaľ ide o manipuláciu s zaťažením, 32, 33 sérií s dvojitým uhlovým kontaktným ložiskám s dvojitým radom sú vo všeobecnosti vhodnejšie pre aplikácie, ktoré si vyžadujú strednú až vysokú rýchlosť, s nižším trením a vynikajúcou presnosťou. Ball Element v týchto ložiskách znižuje valcový odpor, vďaka čomu sú ideálne pre vysokorýchlostné alebo vysoké prepravné stroje, ako sú elektrické motory, čerpadlá a vretená strojového náradia. Ich kapacita axiálneho zaťaženia je však zvyčajne nižšia ako kapacita zúžených ložísk valcov, najmä za extrémnych podmienok alebo zavádzacích podmienok.
Na druhej strane zužujúce sa valcové ložiská ponúkajú vynikajúcu kapacitu zaťaženia a sú robustnejšie pri ťažkých radiálnych a axiálnych zaťaženiach. Ich kontaktné vedenia sú väčšie v dôsledku kontaktu v línii medzi valcami a pretekárskymi dráhami, na rozdiel od kontaktu s guľovými ložiskami, čo pomáha efektívnejšie distribuovať stres v scenároch s vysokým zaťažením. Vďaka tomu sú ideálne na použitie v ťažkých a terénnych vozidlách, banských zariadeniach a stavebných strojoch, kde je kritická drsnosť a vytrvalosť zaťaženia.
Z hľadiska prispôsobenia aplikácie je výber medzi 32, 33 ložiskami série a zúženými ložiskami valcov často závislý od konkrétnych požiadaviek strojového zariadenia. Ak systém vyžaduje vysokú presnosť, kompaktný dizajn a hladká vysokorýchlostná rotácia, výhodným roztokom sú 32, 33 série dvojitého uhlového kontganizmu. Ponúkajú tiež výhodu z prispôsobenia sa axiálnym zaťaženiam v oboch smeroch bez potreby spárovaných usporiadaní ložiska, zjednodušujúcim inštaláciou a úsporným priestorom.
Naopak, zúžené ložiská valca sú lepšie vhodné pre systémy podliehajúce zaťaženia s vysokým dopadom, jednosmerným ťahom alebo problémami s nesprávnym vyrovnaním, kde sú pevnosť a tuhosť dôležitejšie ako rýchlosť rotačnej alebo presnosti. Ponúkajú tiež výhodu nastaviteľného vnútorného povolenia, ktoré môže byť prospešné v aplikáciách vyžadujúcich predbežné ladenie pre stabilitu a výkon.
