Aké sú využitie dvojradových guľkových ložísk s kosouhlým stykom radu 33?

Pochopenie dizajnu radu 33 a prečo sa hodí pre tieto aplikácie

Pred skúmaním konkrétnych použití aplikácie je dôležité pochopiť, čo odlišuje Dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom série 33 od iných konfigurácií ložísk a prečo sú tieto rozdiely vhodné pre ich charakteristické aplikácie.

Séria 33 patrí do rodiny dvojradových guľôčkových ložísk s kosouhlým stykom, ktorá sa vyznačuje dvoma radmi guľôčok usporiadaných symetricky v rámci jednej ložiskovej jednotky, pričom každá pracuje pod definovaným kontaktným uhlom — 30 stupňov pre sériu 33 . Tento kontaktný uhol je strmší ako 15-stupňový uhol štandardných guľôčkových ložísk, čo znamená, že každý kontaktný bod guľôčky rozdeľuje aplikovanú silu na väčšiu axiálnu zložku a menšiu radiálnu zložku v porovnaní s ložiskom s plytším uhlom rovnakej veľkosti.

Praktickým dôsledkom tejto geometrie je ložisko, ktoré je špecificky optimalizované pre aplikácie, kde je axiálne zaťaženie značné – buď ako primárne zaťaženie alebo ako významné sekundárne zaťaženie popri radiálnom zaťažení. 30-stupňový kontaktný uhol dáva sérii 33 približne O 40 až 60 % vyššia axiálna zaťažiteľnosť na jednotku radiálnej nosnosti v porovnaní so sériou 32 (ktorá používa 15-stupňový kontaktný uhol), čo z nej robí správnu voľbu, keď sú ťahové zaťaženia dominantným hnacím motorom dizajnu. (Zdroj: ISO 15:2017, Valivé ložiská – Radiálne ložiská – Okrajové rozmery, Všeobecný plán)

Kľúčové konštrukčné vlastnosti, ktoré podporujú vhodnosť aplikácií

• Dva rady loptičiek v jednej jednotke: Kombinuje nosnosť dvoch jednoradových ložísk v jednej zostave, čím eliminuje potrebu párových ložísk, dištančných vložiek a nastavenia predpätia pri zachovaní obojsmernej axiálnej podpory, ktorú párové jednoradové ložiská poskytujú.
• 30-stupňový kontaktný uhol: Poskytuje podstatne vyššiu axiálnu zaťažiteľnosť ako ekvivalenty s plytkým uhlom, vďaka čomu je rad 33 správnou špecifikáciou, keď v záťažovom prípade dominuje ťah špirálového ozubeného kolesa, tlak kvapaliny na obežné kolesá čerpadla alebo axiálne prevádzkové zaťaženie
• Predpätie nastavené vo výrobe: Vnútorné predpätie sa vytvorí a zablokuje vo výrobnej fáze, čím sa eliminuje požiadavka na presnosť inštalácie pre nastavenie predpätia na mieste, ktoré si párové jednoradové ložiská vyžadujú – čím sa znižujú požiadavky na zručnosti pri inštalácii a chyby pri montáži.
• Kompaktný axiálny obal: Jedna dvojradová jednotka je O 20 až 35 % kratšie axiálne než dve jednoradové ložiská poskytujúce ekvivalentnú nosnosť, čo umožňuje kompaktnejšie konštrukcie hriadeľa a puzdra
• Vnútorné usporiadanie typu O: Štandardné usporiadanie chrbtom k sebe (DB) v dvojradových ložiskách s kosouhlým stykom vytvára široké efektívne rozpätie podpery v rámci vlastnej šírky ložiska, čím poskytuje odolnosť voči krútiacim momentom, s ktorými sa jednoradové ložiská nedokážu vyrovnať.

Použitie vo vretenách obrábacích strojov a presných zariadeniach

Vretená obrábacích strojov predstavujú jednu z najnáročnejších a historicky najvýznamnejších aplikácií dvojradových guľkových ložísk s kosouhlým stykom vrátane série 33. CNC obrábacie centrá, brúsky, vyvrtávačky a sústruhy všetky vyžadujú usporiadanie ložísk vretena, ktoré súčasne spĺňa tri protichodné požiadavky: maximálnu tuhosť (na minimalizáciu vychýlenia nástroja a udržanie presnosti obrábania), schopnosť vysokej rýchlosti otáčania a dlhú životnosť pri kombinovanom reznom zaťažení.

Prečo dvojradové uhlové kontaktné ložiská dominujú vo vretenových aplikáciách

Pri obrábacích operáciách rezný nástroj generuje sily, ktoré majú radiálne aj axiálne zložky, ktorých veľkosť a smer sa plynule menia so zmenou dráhy nástroja. Ložisko vretena musí reagovať na tieto kombinované zaťaženia bez toho, aby umožnilo akékoľvek vychýlenie hrotu nástroja, ktoré prekračuje toleranciu obrábania – pre presné brúsenie to znamená radiálna tuhosť vretena 50 až 200 N/mikrón je potrebná v mieste montáže nástroja. (Zdroj: Fundamentals of Machine Tool Design, Klocke a Kuchle, Springer, 2011)

Dvojradová geometria ložísk série 33 vytvára široké efektívne rozpätie podpory v rámci vlastnej axiálnej dĺžky ložiska, čím vytvára momentovú tuhosť, ktorá odoláva vychýleniu hrotu nástroja pri excentrickom reznom zaťažení oveľa efektívnejšie ako jednoradové alternatívy ekvivalentnej veľkosti otvoru. Presné ložiská série 33 (triedy ISO P5 a P4) sa používajú na prednej (pracovnej) polohe vretena CNC obrábacích centier a brúsnych vretien, kde sú požiadavky na presnosť najkritickejšie.

Špecifické aplikácie obrábacích strojov

• CNC frézovacie vretená: Poloha ložiska na pracovnom konci vretena vo vertikálnych a horizontálnych CNC obrábacích centrách, kde trojosové rezné sily vyžadujú súčasnú radiálnu a obojsmernú axiálnu podporu z jednej kompaktnej polohy ložiska
• Valcové brúsne vretená: Vretená kotúčových hláv vo valcových a plošných brúskach, kde sa radiálna brúsna sila a hmotnosť kotúča kombinujú a vyžadujú vysokú radiálnu tuhosť, zatiaľ čo smer posuvu brúsneho kotúča vytvára axiálny tlak, ktorý musí byť podopretý
• Vretená vyvrtávacieho stroja: Operácie hlbokého vyvrtávania vytvárajú súčasne radiálne rezné sily a ťah v smere posuvu obrobku, vďaka čomu je kombinovaná nosnosť série 33 priamo použiteľná
• Presné nástrojové vretená: Hlavy sond súradnicového meracieho stroja (CMM), optické otočné stoly a presné deliace hlavy používajú ložiská série 33 v miniatúrnych rozsahoch veľkostí, kde predpätie z výroby zaisťuje konzistentnú rotáciu s nízkym hádzaním bez kalibrácie poľa.

Použitie v automobiloch a aplikáciách vozidiel

Automobilový priemysel je jedným z najväčších spotrebiteľov dvojradových guľkových ložísk s kosouhlým stykom a séria 33 špecificky rieši niekoľko aplikácií vozidiel, kde je vysoká axiálna zaťažiteľnosť dominantnou konštrukčnou požiadavkou.

Ložiskové jednotky nábojov kolies

Moderné ložiskové jednotky nábojov kolies osobných vozidiel – konštrukcie 1. a 2. generácie – používajú dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom ako konštrukčné jadro zostavy náboja. Záťažové prostredie na kolese vozidla je klasický kombinovaný prípad zaťaženia: radiálne zaťaženie od hmotnosti vozidla pôsobiace cez geometriu zavesenia, axiálne zaťaženie od síl v zákrutách a odklonu vozovky pôsobiace bočne a momentové zaťaženie od brzdného momentu a geometrie zavesenia vytvárajúce pretáčací moment v osi kolesa.

30-stupňový kontaktný uhol radu 33 je vhodný pre tento profil zaťaženia, pretože sily v zákrutách počas dynamických jazdných manévrov vytvárajú axiálne zaťaženie, ktoré sa môže priblížiť 0,8 až 1,2 násobok statického radiálneho zaťaženia na vonkajšom kolese – vysoký axiálny a radiálny pomer, ktorý séria 33 zvláda efektívnejšie ako alternatívy s plytkým uhlom. (Zdroj: SAE International Journal of Passenger Cars — Mechanical Systems, Wheel Bearing Load Analysis, Vol. 5, 2012)

Aplikácie prevodoviek a prevodoviek

Manuálne a automatické prevodovky vozidiel generujú zaťaženia hriadeľa, ktoré kombinujú radiálne sily záberu ozubených kolies s axiálnymi zaťaženiami špirálového ozubeného kolesa v oboch axiálnych smeroch, keď sa prevodové cykly medzi zábermi dopredu a dozadu. Séria 33 poskytuje obojsmernú axiálnu podporu, ktorú tieto polohy hriadeľa vyžadujú, pričom zaberajú kompaktnejší axiálny priestor ako spárované jednoradové alternatívy – dôležité hľadisko pri kompaktných konštrukciách transaxle, kde je priestor balenia značne obmedzený.

Posilňovač riadenia a elektromotorické pohony

Hriadele motora elektrického posilňovača riadenia (EPS) a hnacie hriadele trakčných motorov elektrických vozidiel vyžadujú ložiská, ktoré prenášajú kombinované radiálne a axiálne zaťaženie z remeňového alebo ozubeného prevodu sily pri zachovaní nízkej hlučnosti a vibrácií pri rýchlostiach od nuly do 15 000 ot./min alebo viac v moderných architektúrach EV. Séria 33 v presnom stupni poskytuje kombináciu nízkej hlučnosti, kombinovanej nosnosti a presnosti výrobného predpätia, ktorá je potrebná pre tieto vysokorýchlostné a nízkohlučné aplikácie.

Použitie v čerpadlách a kompresoroch

Odstredivé čerpadlá a rotačné kompresory predstavujú prirodzenú aplikačnú oblasť pre Dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom série 33 pretože dynamika kvapalín týchto strojov vytvára axiálne axiálne zaťaženie, ktoré musí byť prenášané systémom ložísk hriadeľa spolu s radiálnym zaťažením od hmotnosti hriadeľa a tlaku kvapaliny na povrch obežného kolesa alebo rotora.

Ložiská hriadeľa odstredivého čerpadla

V jednostupňovom odstredivom čerpadle vytvára tlakový rozdiel medzi vstupom a výstupom obežného kolesa axiálnu hydraulickú prítlačnú silu, ktorá pôsobí v smere približovania kvapaliny k oku obežného kolesa. Toto axiálne zaťaženie je počas prevádzky nepretržité a musí naň úplne reagovať systém ložísk hriadeľa čerpadla. Pre stredne veľké odstredivé čerpadlá pri úprave vody, chemickom spracovaní a HVAC aplikáciách môže axiálna prítlačná sila predstavovať 20 až 60 % radiálneho zaťaženia od hmotnosti hriadeľa a bočného zaťaženia remeňa alebo spojky.

Ložisko série 33 rieši tento profil zaťaženia priamo: jeho 30-stupňový kontaktný uhol poskytuje vysokú axiálnu kapacitu pre komponent hydraulického ťahu, zatiaľ čo dvojradová konštrukcia poskytuje radiálnu kapacitu pre hmotnosť hriadeľa a zaťaženie remeňa a geometria „back-to-back“ poskytuje momentovú podporu pre konzolové zaťaženia z previsnutých obežných kolies. Vďaka tejto kombinácii je rad 33 obzvlášť cenný pre odstredivé čerpadlá s koncovým saním v priemyselných procesoch. (Zdroj: Pump Handbook, Karassik, Messina, Cooper a Heald, McGraw-Hill, 4. vydanie, 2008)

Podpora hriadeľa kompresora

Rotačné skrutkové a špirálové kompresory v chladiacich, klimatizačných a priemyselných aplikáciách stlačeného vzduchu vytvárajú axiálne sily zo špirálovej geometrie skrutkových rotorov alebo z rozdielu tlaku plynu na povrchoch špirálových dosiek. Tieto axiálne zaťaženia sú kombinované s radiálnymi zaťaženiami od hmoty rotora a síl plynu kolmých na os hriadeľa. Séria 33 poskytuje kombinovanú nosnosť potrebnú v kompaktnom radiálnom obale týchto strojov, kde by pridanie samostatného axiálneho ložiska výrazne zvýšilo veľkosť stroja a náklady.

Použitie v priemyselných prevodovkách a hnacích systémoch

Priemyselné prevodovky – najmä špirálové, kužeľové a závitovkové reduktory – generujú zaťaženia hriadeľa, ktoré sú prirodzene kombinované. Geometria záberu špirálových ozubených kolies vytvára vektor sily hriadeľa s tromi zložkami: tangenciálny (rotačný), radiálny (oddeľujúci) a axiálny (ťah od uhla skrutkovice). Na všetky tri musí reagovať systém ložísk hriadeľa a axiálna zložka zo špirálových ozubených kolies môže byť podstatná, čo predstavuje 30 až 70 % tangenciálnej sily v závislosti od uhla skrutkovice. (Zdroj: Shigley's Mechanical Engineering Design, Budynas a Nisbett, 10. vydanie, McGraw-Hill, 2014)

Výstupné hriadele reduktora so šikmým ozubením

Výstupný hriadeľ špirálového reduktora nesie najvyšší krútiaci moment a tým aj najvyššiu tangenciálnu prevodovú silu v prevodovke. Simultánny axiálny ťah zo záberu špirálového ozubeného kolesa robí z tejto polohy hriadeľa prirodzenú aplikáciu pre sériu 33. Jediné dvojradové ložisko na výstupnom hriadeli poskytuje potrebnú kombinovanú radiálnu a obojsmernú axiálnu podporu – prispôsobenie axiálnej reverzácii ťahu, keď sa ozubené koleso otáča v oboch smeroch počas brzdenia alebo reverzného cyklu – v kompaktnej inštalácii, ktorej sa jednoradové ložisko so samostatnou axiálnou podložkou nemôže vyrovnať.

Hriadele kužeľových ozubených kolies

Pastorkové hriadele s kužeľovým ozubením v pravouhlých prevodoch sú obzvlášť náročné aplikácie ložísk, pretože geometria záberu ozubených kolies generuje veľké axiálne oddeľovacie sily, ktoré sa striedajú so smermi s obrátením zaťaženia. Dvojradové usporiadanie série 33 chrbtom k sebe je špecificky vhodné pre túto aplikáciu, pretože jej symetrická geometria reaguje na axiálne zaťaženie rovnako v oboch smeroch bez potreby nastavenia predpätia pri zmene smeru zaťaženia.

Pomocné pohony veterných turbín

Pohony na reguláciu sklonu, pohony vybočenia a pohony pomocných generátorov vo veterných turbínach používajú kompaktné zostavy prevodovky a motora, kde séria 33 poskytuje kombinovanú záťaž a obojsmernú podporu ťahu potrebnú v obmedzenom inštalačnom priestore gondoly veternej turbíny. Tieto aplikácie tiež ťažia z utesnených a tukom naplnených variantov série 33, ktoré poskytujú predĺžené intervaly údržby potrebné pre komponenty namontované vo výškach 80 až 120 metrov nad zemou.

Použitie v elektromotoroch a generátoroch

Elektromotory v strednom až veľkom výkonovom rozsahu – najmä motory poháňajúce axiálne ventilátory, skrutkové prevody alebo zariadenia poháňané remeňom – vyžadujú ložiská, ktoré zvládajú kombinované radiálne a axiálne zaťaženie v polohách hriadeľa. Séria 33 sa používa v polohe ložiska motora bez pohonu (NDE), kde sa vyžaduje axiálne umiestnenie rotora, a v polohe na konci pohonu (DE), kde sa zaťaženie na strane remeňa kombinuje s ťahom prenášaným ozubeným kolesom alebo spojkou.

Aplikácie hnacieho motora s premenlivými otáčkami

Motory poháňané pohonmi s premenlivou frekvenciou (VFD) môžu generovať prúd hriadeľa cez ložiskové kontakty – dobre zdokumentovaný mechanizmus zlyhania, kde elektrický oblúkový oblúk cez kontaktnú zónu ložiska spôsobuje preliačenie a predčasné zlyhanie. Vo variantoch izolovaných ložísk série 33 je vonkajší krúžok alebo puzdro potiahnuté elektricky izolačnou keramikou, aby sa zabránilo prechodu prúdu. Séria 33 v izolovanej konfigurácii je štandardným výberom pre vyššie uvedené motory poháňané VFD Výkon hriadeľa 75 kW v polohe NDE, čím sa zabráni poškodeniu ložiska spôsobenému prúdom hriadeľa, ktoré je hlavnou príčinou predčasného zlyhania tohto typu motora. (Zdroj: IEEE Transactions on Industry Applications, Electric Motor Bearing Damage from Shaft Currents, Vol. 37, Issue 6, 2001)

Použitie v poľnohospodárskych a stavebných strojoch

Aplikácie poľnohospodárskych a stavebných zariadení vystavujú ložiská rázovému zaťaženiu, kontaminácii, veľkým teplotným zmenám a predĺženým intervalom medzi údržbou, ktoré sú výzvou pre štandardné konštrukcie ložísk. Séria 33 v uzavretých a zosilnených variantoch sa používa na niekoľkých kľúčových pozíciách v rámci tejto kategórie zariadení.

Aplikácie poľnohospodárskych strojov

• Hriadele mlátiaceho bubna kombajnu: Mlátiace bubny v kombajnoch sú vystavené impulznému radiálnemu zaťaženiu spôsobenému záberom úrody v kombinácii s axiálnym zaťažením spôsobeným špirálovou geometriou bubna a zmenami bočného zaťaženia. Dvojradová konštrukcia radu 33 poskytuje rezervu nosnosti potrebnú pre tieto podmienky rázového zaťaženia
• Vývodové hriadele traktora (vývodový hriadeľ): Vývodové hriadele prenášajú výkon motora na ťahané náradie prostredníctvom spojok s univerzálnym kĺbom, ktoré vytvárajú kombinované radiálne, axiálne a momentové zaťaženie pri manévrovaní traktora na nerovnom teréne. Utesnené ložiská série 33 v hnacom ústrojenstve PTO poskytujú predĺžené servisné intervaly vhodné pre plány údržby na mieste
• Hnacie hriadele sejačky: Hnacie hriadele na dávkovanie a distribúciu osiva v presných sejacich strojoch prenášajú kombinované zaťaženie od hnacích síl ozubených kolies a zaťaženia vibráciami prenášanými zo systémov radličiek obrábajúcich pôdu

Aplikácie stavebných zariadení

• Pohony bubna miešačky betónu: Hnací hriadeľ bubna miešačky betónu nesie radiálne zaťaženie od hmotnosti bubna a axiálne zaťaženie od geometrie špirálovej skrutky vo vnútri bubna, ktorá vytvára ťah počas miešania. Séria 33 zvláda toto kombinované statické a dynamické zaťaženie efektívne v kompaktnej pohonnej jednotke
• Vibračný hriadeľ zhutňovacieho zariadenia: Vibračné zhutňovače a cestné valce využívajú excentrické rotujúce hmoty na generovanie síl zhutňovania pôdy. Hriadeľové ložiská týchto vibračných budičov nesú veľmi vysoké dynamické radiálne zaťaženie kombinované s axiálnym zaťažením z polohy hriadeľa. Rad 33 vo vysokovýkonných triedach zvláda tieto podmienky vysokého dynamického zaťaženia v rámci priestorových obmedzení kompaktného zhutňovacieho zariadenia

Použitie v presných prístrojoch a meracích zariadeniach

Na opačnom konci aplikačného spektra ako ťažké priemyselné stroje, Dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom série 33 v presných triedach (triedy presnosti P5, P4 a P2 podľa ISO 492) sa používajú v aplikáciách, kde sú primárnymi kritériami výberu skôr presnosť otáčania, nízke vibrácie a minimálne trenie než nosnosť.

Rotačné osi súradnicového meracieho stroja (CMM).

Moduly rotačných osí v systémoch CMM vyžadujú ložiská s hádzaním nižšie 0,5 mikrónu na montážnej ploche vretena a axiálnom hádzaní dole 0,3 mikrónu aby sa zachovala presnosť merania na hrote sondy. Presné ložiská radu P4 triedy 33 s predpätím z výroby a výberom guľôčok s nízkou hlučnosťou spĺňajú tieto požiadavky a zároveň poskytujú obojsmernú axiálnu podporu potrebnú pri zaťažení rotačnej osi z rôznych smerov kontaktu sondy.

Presné otočné stoly a indexovacie jednotky

Otočné stoly na brúskach, EDM strojoch a viacosových CNC obrábacích centrách používajú presné ložiská radu 33, ktoré poskytujú kombináciu presnosti radiálneho a axiálneho polohovania a momentovej tuhosti potrebnej na presné indexovanie obrobku. Predpätie dvojradovej jednotky nastavené vo výrobe eliminuje potrebu resetovania predpätia ložísk pri zmene polohy alebo servise otočného stola – praktická výhoda údržby vo výrobných prostrediach.

Použitie v potravinárskych a baliacich strojoch

Potravinársky priemysel kladie náročné požiadavky na ložiskové materiály a mazanie – odolnosť proti korózii, kompatibilitu s potravinárskymi mazivami a odolnosť voči umývaniu – pričom stále vyžaduje rovnaké charakteristiky kombinovanej nosnosti, ktoré platia vo všeobecných priemyselných aplikáciách. Varianty z nehrdzavejúcej ocele a potravinárske tukom plnené verzie série 33 sa používajú v:

• Miešačky a miešacie zariadenie: Ložiská hriadeľa miešadla v priemyselných miešačkách nesú kombinované radiálne zaťaženie spôsobené odporom tekutín na lopatkách miešadla a axiálne zaťaženie špirálovou geometriou miešadla v korozívnych prostrediach, ktoré prichádzajú do styku s potravinami, ktoré vyžadujú ložiskové krúžky z nehrdzavejúcej ocele alebo s povlakom
• Hnacie hlavy dopravníka: Ložiská hnacieho hriadeľa na potravinových dopravníkových systémoch nesú kombinované radiálne zaťaženie od napätia remeňa a axiálne zaťaženie od vyklenutých dopravníkových valčekov, ktoré vytvárajú bočnú silu ako pásy. Utesnené ložiská potravinárskej triedy 33 poskytujú predĺžené intervaly údržby požadované v nepretržitých výrobných zariadeniach
• Pohonné systémy baliacich strojov: Vysokorýchlostné baliace stroje s osami poháňanými vačkou alebo servopohonom používajú ložiská série 33 vo vačkovom hriadeli a polohách pohonu, kde sú prítomné kombinované radiálne a axiálne zaťaženia od geometrie vačky a zotrvačných síl pri rýchlostiach až 2 000 až 4 000 ot./min

Zhrnutie použitia: Kde sa používajú ložiská radu 33

Výber správneho ložiska radu 33 pre vašu aplikáciu

Široký rozsah použitia Dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom série 33 znamená, že detaily špecifikácie sú dôležité rovnako ako samotné označenie série. Pri výbere konkrétnej aplikácie potvrďte tieto parametre:

1. Vypočítajte ekvivalentné dynamické zaťaženie (P). Pomocou radiálnych (Fr) a axiálnych (Fa) zložiek zaťaženia s faktormi X a Y pre rad 33 pri príslušnom pomere Fa/Fr podľa ISO 281 potvrďte, že dynamické zaťaženie C zvoleného ložiska poskytuje požadovanú životnosť L10 pri prevádzkových otáčkach a teplote.
2. Potvrďte požiadavku na stupeň presnosti. Všeobecné priemyselné aplikácie používajú triedu P0 (Normal). Vretená obrábacích strojov a presné nástroje vyžadujú triedu P5, P4 alebo P2. Každý krok nahor v triede presnosti zvyšuje náklady; uveďte iba stupeň, ktorý aplikácia skutočne vyžaduje
3. Zvoľte správnu konfiguráciu mazania. Pre neprístupné polohy alebo polohy s obmedzenou údržbou špecifikujte zapečatené (2RS) varianty namazané z výroby. Pre vysokorýchlostné aplikácie prekračujúce limit rýchlosti maziva špecifikujte otvorené ložiská s olejovým kúpeľom alebo mazaním prúdom
4. Skontrolujte, či hriadeľ a puzdro sedí. Potvrďte odporúčanú toleranciu hriadeľa (zvyčajne k5 alebo m5 pre rotujúci vnútorný krúžok) a toleranciu otvoru v puzdre (zvyčajne H6 alebo J6 pre stacionárny vonkajší krúžok) podľa ISO 286. Nesprávne uloženie s presahom je hlavnou príčinou predčasného zlyhania ložiska bez ohľadu na menovité zaťaženie ložiska
5. Zvážte izolované varianty pre aplikácie VFD. Ak je ložisko v elektrickom motore poháňanom frekvenčným meničom nad 75 kW, špecifikujte variant izolovaného vonkajšieho krúžku, aby ste zabránili poškodeniu ložiska spôsobeného prúdom hriadeľa

The Dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom série CNCJ 33 sú vyrábané podľa rozmerových a tolerančných noriem ISO v celom rozsahu veľkostí otvorov a tried presnosti požadovaných pre aplikácie opísané v tomto článku. Ich sortiment zahŕňa štandardnú triedu P0 pre priemyselné použitie až po presnú triedu P4 pre aplikácie obrábacích strojov a prístrojov, s uzavretými a otvorenými konfiguráciami, viacerými možnosťami vôle a technickou podporou aplikácií na pomoc pri výpočte zaťaženia a životnosti.